زيادة التنقل المستدام

2.1 أ - تركيب شواحن السيارات الكهربائية في ثلاث مواقف سيارات بلدية وثلاث مواقف تجارية وجميع مراكز الترفيه

2.1 ب - إصدار أمر تنفيذي يلزم جميع المرافق البلدية التي تحتوي على مواقف سيارات، بما في ذلك مراكز الترفيه، بتثبيت شواحن السيارات الكهربائية بحلول عام 2025

2.1 ج - الاستفادة من التمويل الفيدرالي لتوسيع نطاق الشحن المتاح للعامة

2.2 أ - التأكد من وجود ما لا يقل عن سيارتين على الأقل من سيارات مشاركة السيارات الكهربائية المتاحة للعامة في كل مركز ترفيهي

2.3 أ - اعتماد مرسوم يتطلب أن تكون 20٪ من المساحات في التطورات الجديدة قادرة على استخدام المركبات الكهربائية

2.4 أ - لجنة توجيه الأسطول لتقديم قرار يتطلب أن تكون جميع المشتريات الجديدة خالية من الانبعاثات بالنسبة للمركبات الخفيفة

2.4 ب - إصدار أدلة تخطيط المركبات الكهربائية الخاصة بكل قسم للتحضير لنشر أسطول المركبات الكهربائية في المستقبل

2.5 أ - خطة تحويل أسطول المدينة بالكامل

2.5 ب - تنفيذ خطة تحويل أسطول المدينة

2.6 أ - شراء حافلات منخفضة الانبعاثات إلى حافلات خالية الانبعاثات كجزء من عملية انتقال الأسطول

2.7 أ - دمج وضعين للتنقل على الأقل (أي MoGo والدراجات البخارية)

2.8 أ - إكمال 8 أميال من Joe Louis Greenway

2.8 ب - استثمار 31 مليون دولار في تحسينات السلامة في التقاطعات

2.9 أ - تحسين موثوقية وتوقيت الحافلات وفقًا لخطة إعادة تصور DDOT

2.10 أ - إطلاق عملية التخطيط الرئيسي على مستوى المدينة - زيادة سياسات التطوير متعدد الاستخدامات والتطوير الموجه نحو النقل (TOD)

2.11 أ - الشحن الاستقرائي التجريبي والتنشيطات المرتبطة به على طرق المدينة

2.11 ب - توسيع منطقة ابتكار النقل

2.11 ج - برامج دعم لإعداد الشباب لوظائف التنقل والابتكار المستقبلية